インストール
摩擦管理プログラムの成功は、適切な場所の選択、設置、ウェイサイドユニットの調整にかかっています。LORAMには、設置プロセスを通じてお客様をサポートする専門家がいます。
LORAMの施工プロセスには、事前準備、現場準備、施工の3段階があります。
プレインストール
LORAMは摩擦管理ユニットの最適な位置を決定します。道路へのアクセス性、携帯電話または衛星サービスの利用可能性、太陽光発電機能、線路の勾配、踏切や制御点への近さ、破壊行為を抑止するための地域の安全性はすべて、場所の選択次第です。ユニットの位置を決定するためのLORAMのいくつかの方法には、現地調査やGISデータ、軌道図、その他の鉄道提供データの利用が含まれます。設置場所が決まると、LORAMは包括的な設置計画を立て、調整を行います。
現場準備
LORAMは現場を準備します。ブラシがクリアされます。瓦礫が取り除かれます。タンクパッドを設置する前に、地面を平らにし、ホース用の溝を作ります。現場の準備中、LORAMはほとんどトラックタイムを必要としません。そのため、現場の準備が列車の運行に与える影響は最小限です。
インストール
フリクションマネジメントユニットはタンクパッドに設置され、ホースが配線され、LORAMの設計または鉄道会社の仕様に従ってバーアプリケーターがレールに設置されます。その後、ユニットがプログラムされ、調整され、試運転が行われます。
インストールするのは、絶対的な自信
当社の知識と経験豊富なチームは、何千台ものウェイサイド・ユニットを設置してきました。私たちは、ユニットの配置、位置、タイムリーな試運転のエキスパートです。LORAMは、ウェイサイドシステムの操作、メンテナンス、トラブルシューティングを顧客にトレーニングするための技術的専門知識を提供しますこのトレーニングは、ユニットを正しくメンテナンスし、システムの寿命を延ばすために不可欠なものです。
