Speciality Excavating
どんな鉄道にも、機械化された機械がバラスト掘削などの最も単純な作業を行うには制約が多すぎる特殊な軌道作業エリアがあります。トンネル、橋梁、スイッチ、旅客ホームなどの維持管理は、鉄道の維持管理予算の中で最も費用のかかる部分の一つです。にも関わらず、それらは独特で困難な課題を生み出すため、一般に最も軽視されています。特殊な線路を修理する従来の方法は、多くの資源と線路の停止を必要とします。その結果、これらの地域ではメンテナンスが遅れることが多く、バラストや路盤にさまざまな問題が発生します。
LORAM SPECIALTY EXCAVATINGは、非侵襲的なメンテナンス技術につながる独自の柔軟性を備えた特殊真空掘削機です。独鉄道が特殊な線路を適切に維持することを可能にします。この特殊掘削機は、軌道構成部品に損傷を与えることなく目的の材料を除去するための正確なノズル制御を提供し、軌道構造の修復を加速します。専門的な場所を修復することは、耐荷重能力の向上につながります。これらの地域の排水を回復し、排水が困難な地域の全体的なメンテナンス完了率を向上させます。これらの自走式軌道搭載機は、鉄道の保守活動を最適化し、サービスの中断を回避します。
SPECIALTY EXCAVATINGの特長と利点
多用途性、制御性、生産性を念頭に設計されたロラムのSPECIALTY EXCAVATING（特殊掘削機）は、以下のような様々なメンテナンスの課題を解決します：
- トンネル、橋デッキ、踏切からのバラスト除去
- ヤード、駅、車からのマテリアルの撤去
- ドレンタイルおよび暗渠の掘削と清掃
- ケーブルやパイプのためのクロストレンチング
- 幹線における泥の掘削
- バラスト、泥、水、砂、土の圧縮された、または氷に覆われた状態での掘削
