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RGT

特殊レール研磨

迅速な対応と十分な能力

LORAM RGTクイックデプロイレールグラインダーは、ハイレールを装備したDOT認定の5輪レールグラインダーで、特別な許可を必要とせずに事実上あらゆる道路を走行できます。8個の砥石を搭載したフレキシブルなレール研磨バギーが特長で、各砥石には23 kWの研磨モーターが搭載され、トラック搭載型ソリューションの中で最も高い仕上げ能力と性能を発揮します。さらに、LORAMが開発し、実績のある直径150 mmから250 mmの砥石は、重金属除去から超滑らかな鏡面仕上げまで、またはその両方を組み合わせたレール仕上げを少ないパスで実現するために、性能と寿命を最適化しています。短いサービスウィンドウを最適化するように設計されたRGTは、サービスの宛先近くの鉄道アクセスポイントでわずか5分で導入または復旧できます。RGTは、グラインディングスイッチ、クロッシング、トランジットトラック、オープンレール、一般サービスまたは例外的な修復エリアのいずれであっても、最も柔軟で移動可能なプラットフォームにLORAMのレール研削技術と経験を詰め込んでいます

  • 8、23 kWのグラインディングモジュールには、トラックの特長と埋め込みレールをターゲットにするために6個の150 mmグラインディングストーン、またはオープンレールのグラインディングレールの例外に対応するために10個の250 mmグラインディングストーンを装備できます。
  • 研磨速度:最高時速8 km
  • 踏切の近くに一般的な信号装置を備えた幅9.8 mの鉄道アクセス踏切、または踏切の近くに信号装置やその他の装置を備えていない4.9 m程度の踏切で展開および回収可能
  • 北米で特別な許可を必要とせずに高速道路を走行できるDOT準拠のオーバーロード・トラクタ・トレーラー形式
  • 乗務員は2名で構成:道路上、軌道上、展開および復旧作業のオペレータおよびサポート担当者/一般乗務員1名 鉄道員の監視を考慮した3人用キャビンシート
  • ファウリングトラックからファウリングされなくなるまでの時間を含め、マシンの導入とリカバリに必要な時間はわずか5分
  • 約947 Lの車上貯水、ポンプ、ホースによる火災安全対策
  • 複数のハンドポンプ水筒と消火用具を搭載し、機械の周囲の容易にアクセスできる場所に設置
  • オペレーターの位置からの遠隔監視方法および広範な技術の採用により、オペレーターが車両エンクロージャーの保護外の「軌道上」(オントラック)にさらされる時間を最小限に抑えます。
  • グラインドコントロールシステムは、実績のあるLORAM RGSソフトウェアと、RGT運転方法に最適化されたハードウェアをベースにしています。
RGT QUICK-DEPLOY RAIL GRINDER
長さ 20 m
道路幅 2.5 m
トラック幅 2.68 m
高さ 3.3 m
最大車軸重量 9.4トン
ウェット重量 36,287 kg
軸間(トラックゲージ) 1,435 mm
勾配能力 最大6%
最小研磨半径 半径61 m、カーブ角29度
最小移動半径 半径27.4 m、カーブ角度67°*
研磨スピード 時速3~15 km
道路走行速度 最高時速113 km
線路走行速度 最高時速32 km
研磨モーター 各15 kWまたは23 kW×8台
研磨角度 75°ゲージ~25°フィールド(100°レンジ)
貯水容量 946 L
発電機出力 240 kW

US Patent: #6953386
US Patent: #6981907

スペックシート