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Raptor Rail Train

MANUTENÇÃO DE VIAS

Uma maneira melhor, mais rápida e segura de lidar com trilhos longos

Desde a introdução do trilho soldado contínuo, a entrega do trilho da planta de solda ao canteiro de obras e a retirada do trilho usado da lateral da via provou ser um processo de trabalho manual intensivo e arriscado.

O Raptor Rail Train da Loram é um sistema de coleta, manuseio e entrega de trilhos longo que gerencia a logística ferroviária do início ao fim. O Raptor consiste em duas máquinas independentes de carregamento de trilhos com barras telescópicas e uma unidade de trabalho de 3 vagões com estações de trabalho de junção de trilhos, acopladas a trens de transporte ferroviário de alta capacidade.

O sistema Raptor de manuseio de trilhos reforça a segurança por reduzir o manuseio manual do trilho e manter as pessoas afastadas do perigo. As barras da máquina de carregamento ferroviário independentes eliminam a necessidade de uma tripulação em terra, bem como a necessidade de guiar o trilho através do trem de transporte durante o carregamento. O Raptor também tem uma estação de corte e junção ergonomicamente projetada que fixa o trilho quando a interação humana é necessária e fornece acesso superior a ferramentas e suprimentos de energia, o que melhora muito a eficiência e a segurança em relação aos métodos tradicionais de operação na lateral da via.

As características e funcionalidades do Loram Raptor incluem:

  • Vastas reduções no trabalho manual que podem ser redirecionados para outras tarefas
  • Reduções significativas dos riscos de segurança associados ao manejo de trilhos
  • Cada máquina de carregamento está equipada com 9.000 kg (20.000 libras) de força de tração para puxar longos comprimentos de trilho para o trem sem auxílio
  • Capacidade de segurar e carregar qualquer segmento ferroviário localizado a menos de 3,7 m (12 pés) da linha de centro da via e 1,2 m (4 pés) abaixo do topo do trilho
  • Máquinas de carregamento ferroviário separadas permitem que o sistema carregue os trilhos direito e esquerdo independentemente, proporcionando uma vantagem significativa de produtividade em relação a outros equipamentos de carregamento
  • Programas de logística e de substituição de trilhos com base no Raptor com pessoal completo e gerenciados pela Loram reduzem os investimentos em equipamentos e garantem alta eficiência
SISTEMA RAPTOR DE MANUSEIO DE TRILHOS DA LORAM
Cavaletes Dois cavaletes independentes
Esforço de tração de 20.000 lb (9.072 Kg)
Lança telescópica que pode pegar o trilho a 12′ da linha de centro da via e 4′ abaixo da parte superior do trilho
Cabine de operador totalmente fechada e com clima controlado, com controles ergonômicos para o operador
Cabine de controle traseira com ajuste de altura para o operador de abaixamento de dormentes
Unidade de Serviço Unidade de serviço com três vagões, mais vagões de energia
Estação de controle do supervisor
Caixas de rotator ajustáveis montadas nas lanças
Estações de trabalho seguras de corte e junção para cada trilho
Locais seguros para operadores de corte/junção
Vagões de energia integrados equipados com controle remoto de baixa velocidade
Comboios ferroviários Design modular de três postes para proporcionar força e durabilidade
50 trilhos por trem – 5 fileiras de 10 bolsões (outras configurações de até 50 trilhos são possíveis)
Pode conter 1.560 pés (475 m) de trilhos por bolsão (outros comprimentos são possíveis)
Design totalmente configurável para atender às necessidades do cliente
Em conformidade com AAR
Geral Trem para transporte de trilhos, unidade de serviço e cavaletes em constante conformidade com a Placa C – com exceção da lança do cavalete ao coletar o trilho da beira da via
Equipado para abrir uma vala no ombro de lastro para posicionamento estável do trilho durante a descarga
Capaz de deslocar-se com velocidades de até 60 mph (96,5 Km/h) e em curvas de até 16 graus
Consistem em 27 vagões de transporte que armazenam 1.560 pés de trilho por cavidade (outros comprimentos são possíveis)
Raptor

Spec Sheet