GateSync

• Entrega automatizada, protocolo Zigbee de 2,4 GHz e tecnologia de rede de malha autônoma.
• Comunicação bidirecional, computador-veículo-computador.
• Diagnóstico de tempo ferroviário do vagão para o painel de controle do software ou para o dispositivo de controle remoto
• Capacidade de adicionar sensores e verificar o status, incorporar dados dos sensores no software (melhorar a precisão, flexibilidade, tempo de preparação da operação, relatórios, etc.)
• O sistema é reforçado com proteção EMI que não limita drasticamente a força do sinal
• Operação automatizada entrega lastro a 10-11 mph (16km/h)

Limpador de lastro

O Ballast Plow LTI elimina o tempo e o maquinário extra durante a entrega do lastro. O aço de alto grau usado na face do limpador para garantir uma longa vida útil e os 100 graus em formato V incentivam o fluxo do lastro para longe do centro em vez de passar pelo limpador. A ligação e o projeto hidráulico garantem um contato positivo entre limpador e trilho, mesmo com mudanças excessivas de elevação do trilho ou inclinação do vagão. O limpador usa juntas esféricas cromadas rígidas “sem necessidade de manutenção” e um modo flutuante que permite que o limpador passe por cima de obstáculos sem “pressão de retenção”. Aciona automaticamente o sistema de travamento com engate de mola redundante.

O limpador do LTI é uma operação de um só homem e pode ser operado de ambos os lados do vagão com simples controles de três botões automaticamente, assegurando que apenas um limpador esteja pressionado no trilho. O design da chapa de proteção não danifica os trilhos e é projetado para ser facilmente integrado com a unidade de energia Solaris existente. É um sistema leve de apenas 2000 libras (907 kg) e requer apenas 700 psi para operar. O limpador pode ser armazenado com segurança para o trânsito e tem espaço ideal para ser armazenado com segurança usando um par de macacos, no caso de um sistema hidráulico inativo.

• Dois painéis solares resistentes à interferência por vagão
• Bomba hidráulica elétrica de 24 volts com fluido ATF padrão
• Conjunto de painel de válvulas em cada vagão com 16 portas para acomodar todos os oito cilindros de dupla ação
• Os cilindros hidráulicos são classificados para 3000 psi, operam em torno de 2000 psi, e os oito cilindros por kit acomodam todos os oito portões

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