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Loram e Holland fazem parceria para fornecer serviços inovadores de soldagem elétrica para ferrovias brasileiras

Loram e Holland fazem parceria para fornecer serviços inovadores de soldagem elétrica para ferrovias brasileiras

A Loram, fornecedora líder de equipamentos e serviços para manutenção de trilhos ferroviários, e a Holland, pioneira no fornecimento de soluções abrangentes e progressivas de transporte em ferrovias, anunciaram uma parceria inédita no Brasil para levar serviços de soldagem elétrica para as ferrovias do país.

Russell Gehl, vice-presidente executivo de desenvolvimento de negócios da Holland, afirma: “Temos o compromisso de fornecer à Loram do Brasil nosso equipamento premium de soldagem topo a topo para fornecer serviços de soldagem elétrica em trilhos ferroviários no Brasil, garantindo resultados de maior qualidade e eficiência no processo como um todo.”

A Loram do Brasil, empresa subsidiária da Loram Maintenance of Way, já conta com estrutura e corpo técnico local para atender as demandas de execução de serviços para clientes e será o braço de execução da Holland localmente. Além de treinamento e acompanhamento técnico, a Holland fornecerá seus equipamentos de última geração, permitindo que a Loram do Brasil ofereça serviços de soldagem em todo o território nacional na modalidade full-service.

Luke Olson, vice-presidente sênior de Contract Services, Américas e OEM Global da Loram Maintenance of Way, acrescenta: “A parceria entre a Loram do Brasil e a Holland é um grande passo para a evolução das ferrovias brasileiras e para as empresas, contribuindo para o fornecimento de serviços de alto desempenho e maximizando sua qualidade.”

Marcelo Almeida, Diretor Técnico da Loram do Brasil, explica que a soldagem elétrica, ou flash-butt, é um processo de soldagem por resistência elétrica onde as pontas dos trilhos são prensadas e uma forte corrente elétrica é liberada, unindo as peças. “Ao contrário do processo de soldagem aluminotérmica, onde a soldagem de trilhos é muito suscetível a defeitos relacionados à solidificação que afetam diretamente as propriedades mecânicas e a dureza da solda, a soldagem flash-butt não requer material adicional, dando ao trilho maior confiabilidade e durabilidade, aumentando a disponibilidade e segurança operacional das ferrovias”, acrescenta Marcelo.

A parceria entre a Loram do Brasil e a Holland trará o que há de mais tecnológico e inovador na execução de soldagem elétrica para ferrovias brasileiras, garantindo a mais alta qualidade e eficiência nos serviços de manutenção ferroviária do país.